{"id":2252,"date":"2021-11-12T14:59:40","date_gmt":"2021-11-12T13:59:40","guid":{"rendered":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/?p=2252"},"modified":"2021-11-12T14:59:40","modified_gmt":"2021-11-12T13:59:40","slug":"cop26-des-pays-et-constructeurs-automobiles-sengagent-pour-un-transport-vert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/cop26-des-pays-et-constructeurs-automobiles-sengagent-pour-un-transport-vert\/","title":{"rendered":"#COP26: Des pays et constructeurs automobiles s&rsquo;engagent pour un transport vert"},"content":{"rendered":"<section class=\"kc-elm kc-css-402951 kc_row\"><div class=\"kc-row-container  kc-container\"><div class=\"kc-wrap-columns\"><div class=\"kc-elm kc-css-734411 kc_col-sm-12 kc_column kc_col-sm-12\"><div class=\"kc-col-container\"><div class=\"kc-elm kc-css-971806 kc_text_block\"><\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong><em>Un total de 33 pays, un groupe de villes et de constructeurs automobiles se sont\u00a0engag\u00e9s\u00a0mercredi 10 novembre, lors de la journ\u00e9e des transports \u00e0 la COP26, \u00e0 \u00e9liminer progressivement les v\u00e9hicules aliment\u00e9s aux combustibles fossiles d&rsquo;ici 2035 sur les principaux march\u00e9s et en 2040 dans les pays en d\u00e9veloppement<\/em><\/strong><\/span>.<\/p>\n<\/p>\n<p>Comme pour les pr\u00e9c\u00e9dents engagements de la COP26, certains des principaux march\u00e9s automobiles du monde sont absents de la d\u00e9claration, notamment les \u00c9tats-Unis, la Chine et le Japon.<\/p>\n<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Responsable de 14 % des \u00e9missions mondiales de gaz \u00e0 effet de serre, le secteur des transports est consid\u00e9r\u00e9 comme un acteur cl\u00e9 dans l&rsquo;effort de neutralisation des rejets de CO2 dans l&rsquo;atmosph\u00e8re et de lutte contre le r\u00e9chauffement climatique<\/strong><\/span>. Mais la d\u00e9carbonation de la flotte de v\u00e9hicules, malgr\u00e9 les efforts r\u00e9cents pour acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00e0 grande \u00e9chelle, progresse encore lentement dans le monde.<\/p>\n<\/p>\n<p>Conscients de l&rsquo;importance de rechercher des m\u00e9thodes plus durables dans le secteur des transports pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz polluants, les pays ont innov\u00e9 dans le d\u00e9veloppement de mod\u00e8les \u00e9conomiques permettant de surmonter les co\u00fbts initiaux \u00e9lev\u00e9s de l&rsquo;\u00e9lectrification et de r\u00e9duire les risques financiers associ\u00e9s.<strong> L&rsquo;Europe a r\u00e9cemment propos\u00e9 un objectif d&rsquo;ici 2035 pour mettre fin aux ventes de voitures \u00e0 combustion.<\/strong> La proposition est de remplacer le mod\u00e8le actuel aliment\u00e9 par des combustibles fossiles par des mod\u00e8les \u00e9lectriques. Mais encore faut-il int\u00e9grer des solutions qui permettent la production en s\u00e9rie de flottes \u00e9lectriques.<\/p><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Responsable de 14 % des \u00e9missions mondiales de gaz \u00e0 effet de serre, le secteur des transports est consid\u00e9r\u00e9 comme un acteur cl\u00e9 dans l&rsquo;effort de neutralisation des rejets de CO2 dans l&rsquo;atmosph\u00e8re et de lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. Mais la d\u00e9carbonation de la flotte de v\u00e9hicules, malgr\u00e9 les efforts r\u00e9cents pour acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00e0 grande \u00e9chelle, progresse encore lentement dans le monde.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[64,49],"tags":[185,87,75,180,196],"class_list":["post-2252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cop","category-international","tag-accord-de-paris","tag-adaptation","tag-changement-climatique","tag-cop26-glasgow","tag-ges"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/51670126866_3d39996ea8_c.jpg","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2252"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2255,"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2252\/revisions\/2255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haiticlimat.org\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}